Les véhicules de particuliers sont responsables de plus de la moitié des émissions de CO2 émis par les transports. Comment réduire cette pollution ? En modifiant notre style de conduite et en choisissant un véhicule propre et adapté. Voici quelques conseils pour adopter une conduite éco-responsable.
Aujourd’hui encore en France, la part de la pollution liée aux transports est en hausse constante. 80 % des déplacements de personnes se font encore en voiture. Or ces véhicules émettent de nombreux polluants aux premiers rangs desquels le gaz carbonique, le monoxyde de carbone, les oxydes d’azote ou encore les hydrocarbures imbrûlés.
En 2007, les pouvoirs publics ont créé un système de bonus et malus écologiques, qui récompense ou sanctionne les propriétaires de véhicules en fonction de la quantité de CO2 émise par kilomètre. Les constructeurs automobiles, les équipementiers et les pétroliers ont déjà réalisé de nombreux de progrès techniques (pot catalytique, filtre à particules…). Mais nous-mêmes automobilistes pouvons aussi agir, à notre niveau, en modifiant quelques habitudes.
J’achète un véhicule adapté à mes besoins
Célibataire ? En couple ? Avec enfants ? La raison devrait nous faire choisir une taille de voiture adaptée au nombre de personnes à transporter et aux usages les plus courants que nous en faisons. Pourquoi acheter une berline si l’on est seul ou un 4×4 si l’on habite en ville ! Sachez que plus une voiture est lourde, plus elle consomme. Et plus elle est puissante, plus elle est gourmande aussi en carburant !
Pensez-y : Si vous ne vous déplacez qu’en ville, optez pour une petite citadine, quitte à louer un véhicule plus important pour un usage ponctuel (vacances, week-end prolongé à la campagne). Au final, vous serez gagnant !
Je préfère une voiture propre !
Vous allez changer de véhicule ? Attention, certaines voitures polluent plus que d’autres.
Comme pour les appareils électroménagers, l’étiquette énergie doit obligatoirement être affichée sur les voitures neuves, dans chaque lieu de vente en France. Elle comporte sept classes de couleurs différentes, affichant les émissions de CO2 du véhicule et sa consommation de carburant. C’est ce qu’on appelle le car labelling.
La savez-vous ? : L’ADEME vient de publier le palmarès 2010 des véhicules les moins émetteurs de CO2. En tête cette année : la Smart fortwo pour les diesel et la Toyota Prius (hybride) pour l’essence.
Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.ademe.fr.
Attention, fausse idée reçue : le niveau moyen des émissions essence n’est pas inférieur à celui du diesel.
Avant de prendre la route
J’évalue chaque possibilité
Un trajet sur 2 en voiture fait moins de 3 km. Si c’est possible, optez pour un autre mode de transport (marche, vélo, roller) ou pour les transports en commun.
J’anticipe
Pour économisez du temps et de m’énergie, anticipez vos déplacements en étudiant l’itinéraire au préalable, ainsi que l’état du trafic. Le GPS peut être un outil utile.
Je ne m’encombre pas
Galeries, coffres de toit, porte vélos… lorsque vous ne vous servez plus de ces équipements, retirez-les ! Même à vide, ils entrainent une surconsommation de 10 à 20 %.
- Zen, je conduis zen…
Evacuez toute agressivité (rouler trop vite, accélérer plus que nécessaire, changer de rapports intempestivement) et adoptez l’éco conduite, plus souple et économique.
Pensez aussi à quelques règles simples : coupez le moteur lors d’un arrêt prolongé (plus de 20 secondes), changez les rapports à bas régime moteur, respectez les limitations de vitesse, utilisez le frein moteur, ne conduisez pas au point mort et n’abusez pas de la climatisation. Vous soulagerez ainsi les pneumatiques et la mécanique de votre véhicule. L’éconduite, c’est moins d’accidents (- 10 à 15 %), c’est aussi une économie de carburant et une baisse des émissions de gaz a effet de serre.
Faites le calcul : Certains comportements au volant font consommer de 5 % à 40 % de carburant en plus.
J’entretiens régulièrement mon véhicule
Bien réglée, une voiture consomme et pollue moins. Au quotidien, soyez attentifs à l’usure et la pression des pneus (sous gonflés = perte d’adhérence et surconsommation), à l’état de vos essuie-glaces, de vos feux, de la batterie et aux différents niveaux (huile, liquide de refroidissement).
Ne zappez pas les révisions. Elles permettent de vous assurer du bon état général de votre véhicule (vidange, filtre à air). Quant au contrôle technique (tous les deux ans), il vous oblige à faire vérifier par un professionnel, dans un centre agréé, le bon fonctionnement des organes essentiels du véhicule : système de freinage, direction, dispositifs d’éclairage…
Faites le calcul : Une voiture mal entretenue peut consommer jusqu’à 25 % de plus.
L’éco-conduite fait son apparition à l’examen du permis de conduire. Il devient un critère de compétence sous la forme d’un point supplémentaire (le candidat doit maintenant obtenir 20 points au minimum sur 30 lors de l’évaluation).
Fin 2009, la France avait la plus basse moyenne d’émission de CO2 des véhicules neufs en Europe avec 133g de CO2/km. L’objectif européen pour 2015 est une moyenne maximum de 130g de CO2/km pour les voitures neuves.
> En savoir plus :
- www.ecoconduite.org
- www.ademe.fr
Pour calculer l’impact de vos déplacements sur l’environnement et sur vos dépenses :
http://www.ademe.fr/eco-deplacements/calculette/
